PER UNA CITTA’ SOSTENIBILE A MISURA DI TUTTI

Un manuale indispensabile per una concezione e pratica veramente accessibile della città per tutti.

PER UNA CITTA’ SOSTENIBILE A MISURA DI TUTTI.
Dal Piano Eliminazione Barriere Architettoniche (Peba),
al piano della Mobilità Pedonale (Pediplan).

autori: Murielle Drouille, Aldo Scarpa
editore: Alinea editrice
pagine: 152, b/n e colori
prezzo: 18 euro
http://www.libroco.it/cgi-bin/dettaglio.cgi/codiceweb=936891887360544/web=map


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descrizione
Il manuale restituisce un quadro esaustivo delle principali questioni relative alle barriere architettoniche, alla sicurezza ed al comfort urbano. Il metodo seguito per elaborare un piano di eliminazione delle barriere architettoniche o un piano della mobilità pedonale, si ispira ai progetti europei, ed è applicabile a qualsiasi piano territoriale. A partire da un approccio basato sulla partecipazione e la concertazione, sono stati elaborati strumenti di rilevazione/ valutazione dell’accessibilità, e della sicurezza negli edifici e negli spazi pubblici. Vengono fornite ai tecnici, agli studiosi della città e agli amministratori pubblici, numerose indicazioni progettuali per migliorare la qualità urbana ed il benessere del pedone. Gli esempi prendono spunto dai piani di eliminazione delle barriere architettoniche delle città di Portogruaro e di Mestre elaborati dagli stessi autori e da alcuni piani pedonali di città canadesi, francesi e svizzere
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indice
Introduzione;
Cap. 1 Elementi metodologici per la redazione del Peba - 1.1 Destinatari - 1.2 Riferimenti normativi - 1.3 Un approccio innovativo - 1.4 Governance e approvazione - 1.5 Monitoraggio e implementazione - 1.6 Azioni di supporto per consolidare la cultura dell'accessibilità;
Cap. 2 Le azioni di comunicazione e di partecipazione - 2.1 Il ruolo della comunicazione nel Peba - 2.2 Come predisporre un piano di comunicazione - 2.3 Modalità, strumenti e attori della partecipazione - 2.4 I casi studi di Portogruaro e Mestre - 2.5 Gli strumenti;
Cap. 3 Conoscere rilevare e stimare le barriere architettoniche negli edifici - 3.1 Terminologia e tipologia - 3.2 Le scuole come caso studio - 3.3 Gli strumenti;
Cap. 4 Dal Peba al Pediplan - 4.1 Integrazione delle politiche urbane e della mobilità - 4.2 Strategie d’analisi e di rilevazione - 4.3 Indicazioni per realizzare gli strumenti e rappresentare il piano - 4.4 Gli strumenti e la cartografia;
Cap. 5 Accessibilità pedonale e sicurezza degli spazi pubblici: criticità e indicazioni progettuali - 5.1 Le piazze - 5.2 I parchi urbani e le aree verdi e ricreative - 5.3 Le vie - 5.4 Gli attraversamenti pedonali - 5.5 Le fermate di trasporto pubblico - 5.6 I parcheggi - 5.7 Gli ingressi di città - 5.8 Le misure per limitare il traffico automobilistico e favorire il pedone;
Cap. 6 Ricostruire una città pubblica attrattiva e confortevole a partire dal pedone - 6.1 Arredo e comfort - 6.2 Illuminazione - 6.3 Bellezza - 6.4 Igiene e decoro urbano - 6.5 Natura e paesaggio - 6.6 Sicurezza - 6.7 Informazioni, identificazione e messa in rete - 6.8 Gestione e domotica urbana - 6.9 Osservazioni conclusive;
Bibliografia.
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gli autori
Murielle Drouille,
sociologa e urbanista, esperta di sviluppo territoriale e processi partecipativi ha svolto dal 1994 al 2005 attività di didattica e di ricerca presso il Dipartimento di Urbanistica e Pianificazione Ambientale dell'Istituto Universitario di Architettura di Venezia (Iuav). Dal 2005 lavora come libera professionista interessandosi alle questioni riguardanti la progettazione universale ed il comfort urbano.
Aldo Scarpa,
architetto, abita a Venezia e opera come progettista e consulente in materia di architettura bioecologica e sviluppo sostenibile. Docente nei corsi ANAB-IBN, ha partecipato a numerose conferenze trattando gli aspetti relativi all'ecobilancio nell'edilizia ed alla salubrità degli ambienti costruiti.